Шестерённый гидравлический насос Гидросила GP2.5K 32/2.5K32R(L)-G363BB в
Максимальная частота вращения, об/мин | 3000 |
Максимальное пиковое давление, бар | 260 |
Давление номинальное, бар | 230 |
Максимальное давление, бар | 250 |
Материал крышек | Алюминий |
Характеристики
Максимальная частота вращения, об/мин | 3000 |
Максимальное пиковое давление, бар | 260 |
Давление номинальное, бар | 230 |
Максимальное давление, бар | 250 |
Материал крышек | Алюминий |
Уплотнение вала | NBR |
Тип секционирования | С общим гидробаком |
Расположение портов | Вход и выход в корпусе |
Места присоединения гидролиний | В - EUROPEAN FLANGE |
Монтажные фланцы | 63 - EUROPEAN |
Исполнение валов | G3 - EUROPEAN TAPERED 1:8 |
Направление вращения вала | правое или левое |
Рабочий объем второй секции, см^3 | 32 |
Рабочий объем первой секции, см^3 | 32 |
Применяемость | ДЗ-122, ДЗ-143, ДЗ-180, C72X/C72X для правого вращения |
Страна производства | Украина |
Вес без упаковки | 12 кг |
Производитель | Гидросила |
Описание
Двухсекционный насос шестеренный правого (левого) вращения GP2.5K 32/2.5K32R(L)-G363BB серии "К" (объем: 32 и 32 см^3 (первая и вторая секция)). Изготавливаются со сквозным равнопрочным корпусом из алюминиевого проката. Цельнолитые втулки из высокопрочного алюминиевого сплава, которые изготавливаются методом литья под давлением, придают им высокие антифрикционные и прочностные характеристики. Относятся к часто используемым гидравлическим узлам в гидравлических системах мобильных машин. Данный насос соответствует мировым стандартам.
Аналог: C72X/C72X или A72X/A72X; 30A32X241/A32X242 левый; 30C32X241/C32X242 правый.
Применение:Автогрейдеры ДЗ-122, ДЗ-143, ДЗ-180, (для правого вращения C72X/C72X).
Особенности конструкции:
• Размеры соответствуют международным стандартам SAE, DIN, EUROPEAN.
• Шестеренные насосы разделяются по группам: GP1K, GP2K, GP2.5K, GP3K, GP4K с рабочими объемами от 1 до 200 см3/об.
• Максимальное продолжительное давление до 250 бар.
• Монтажные фланцы и задние крышки из алюминиевого сплава или чугуна.
• Варианты исполнения насосов с клапанами в задней крышке.
• Тандемирование насосов с раздельным или общим входом для секций.
• Возможность исполнения насосов с подшипниковым узлом для компенсации радиальных и осевых нагрузок.