Шестерённый гидравлический насос Гидросила GP2K 10/2K10R-A101AA-VTS в
| Максимальная частота вращения, об/мин | 3500 |
| Номинальная подача л/мин | 28.6 |
| Максимальное пиковое давление, бар | 300 |
| Давление номинальное, бар | 250 |
| Максимальное давление, бар | 280 |
Характеристики
| Максимальная частота вращения, об/мин | 3500 |
| Номинальная подача л/мин | 28.6 |
| Максимальное пиковое давление, бар | 300 |
| Давление номинальное, бар | 250 |
| Максимальное давление, бар | 280 |
| Материал крышек | Алюминий |
| Уплотнение вала | FPM (Viton) |
| Тип секционирования | TS - С раздельными гидробаками |
| Расположение портов | Вход и выход в корпусе |
| Места присоединения гидролиний | А - NS 3-25-180-97 |
| Монтажные фланцы | 01 - NS 3-25-180-97 |
| Исполнение валов | А1 - NS 3-25-180-97 |
| Направление вращения вала | Правое |
| Рабочий объем второй секции, см^3 | 10 |
| Рабочий объем первой секции, см^3 | 10 |
| Применяемость | Т-25А, Т-25Ф |
| Страна производства | Украина |
| Вес без упаковки | 5 кг |
| Производитель | Гидросила |
Описание
Двухсекционный насос шестеренный правого вращения GP2K 10/2K10R-A101AA-VTS серии "К" (объем: 10 и 10 см^3 (первая и вторая секция)) применяются на тракторах Т-25А, Т-25Ф. Изготавливаются со сквозным равнопрочным корпусом из алюминиевого проката. Цельнолитые втулки из высокопрочного алюминиевого сплава, которые изготавливаются методом литья под давлением, придают им высокие антифрикционные и прочностные характеристики. Относятся к часто используемым гидравлическим узлам в гидравлических системах мобильных машин. Данный насос соответствует мировым стандартам.
Аналог: НШ 10-10.
Применяемость: Трактор Т-25А, Т-25Ф.
Особенности конструкции:
• Размеры соответствуют международным стандартам SAE, DIN, EUROPEAN.
• Шестеренные насосы разделяются по группам: GP1K, GP2K, GP2.5K, GP3K, GP4K с рабочими объемами от 1 до 200 см3/об.
• Максимальное продолжительное давление до 250 бар.
• Монтажные фланцы и задние крышки из алюминиевого сплава или чугуна.
• Варианты исполнения насосов с клапанами в задней крышке.
• Тандемирование насосов с раздельным или общим входом для секций.
• Возможность исполнения насосов с подшипниковым узлом для компенсации радиальных и осевых нагрузок.
Технические характеристики:
