Шестерённый гидронасос GP2K 14/2K8R-B261BB
| Уплотнение вала | NBR |
| Тип секционирования | С общим гидробаком |
| Рабочий объем первой секции, см^3 | 14 |
| Рабочий объем второй секции, см^3 | 8 |
| Производитель | Гидросила |
Характеристики
| Уплотнение вала | NBR |
| Тип секционирования | С общим гидробаком |
| Рабочий объем первой секции, см^3 | 14 |
| Рабочий объем второй секции, см^3 | 8 |
| Производитель | Гидросила |
| Применяемость | Т-9.01, Т-11.01 |
| Направление вращения вала | Правое |
| Монтажные фланцы | 61 - EUROPEAN (Ø7,1) |
| Места присоединения гидролиний | В - EUROPEAN FLANGE |
| Материал крышек | Алюминий |
| Максимальное пиковое давление, бар | 300 |
| Максимальное давление, бар | 280 |
| Максимальная частота вращения, об/мин | 3500 |
| Исполнение валов | В2 - SAE A SPLINED (9 TEETH) |
| Давление номинальное, бар | 250 |
| Вес без упаковки | 5.2 кг |
Описание
Двухсекционный насос шестеренный правого вращения GP2K 14/2K8R-B261BB серии "К" (объем: 14 и 8 см^3 (первая и вторая секция)) применяются на Т-9.01, Т-11.01 (ЧЕТРА). Изготавливаются со сквозным равнопрочным корпусом из алюминиевого проката. Цельнолитые втулки из высокопрочного алюминиевого сплава, которые изготавливаются методом литья под давлением, придают им высокие антифрикционные и прочностные характеристики. Относятся к часто используемым гидравлическим узлам в гидравлических системах мобильных машин. Данный насос соответствует мировым стандартам.
Аналог: 1PN140082CRS1BCACSS (David Brown).
Применяемость: Т-9.01, Т-11.01 (ЧЕТРА).
Особенности конструкции:
• Размеры соответствуют международным стандартам SAE, DIN, EUROPEAN.
• Шестеренные насосы разделяются по группам: GP1K, GP2K, GP2.5K, GP3K, GP4K с рабочими объемами от 1 до 200 см3/об.
• Максимальное продолжительное давление до 250 бар.
• Монтажные фланцы и задние крышки из алюминиевого сплава или чугуна.
• Варианты исполнения насосов с клапанами в задней крышке.
• Тандемирование насосов с раздельным или общим входом для секций.
• Возможность исполнения насосов с подшипниковым узлом для компенсации радиальных и осевых нагрузок.
Технические характеристики:
