Шестерённый гидронасос GP2K 19/2K11L-F292CC
| Уплотнение вала | NBR |
| Тип секционирования | С общим гидробаком |
| Расположение портов | Вход и выход в корпусе |
| Рабочий объем первой секции, см^3 | 19 |
| Рабочий объем второй секции, см^3 | 11 |
Характеристики
| Уплотнение вала | NBR |
| Тип секционирования | С общим гидробаком |
| Расположение портов | Вход и выход в корпусе |
| Рабочий объем первой секции, см^3 | 19 |
| Рабочий объем второй секции, см^3 | 11 |
| Производитель | Гидросила |
| Применяемость | Deutz DX, Agroxtra, Agroprima, Agrostar, KRAMER |
| Направление вращения вала | Левое |
| Монтажные фланцы | 91-92 - GERMAN 2 BOLTS Ø50 |
| Места присоединения гидролиний | С - GERMAN FLANGE |
| Материал крышек | Алюминий |
| Максимальное пиковое давление, бар | 300 |
| Максимальное давление, бар | 280 |
| Максимальная частота вращения, об/мин | 3500 |
| Исполнение валов | F2 - GERMAN TAPERED 1:5 |
| Давление номинальное, бар | 220 |
| Вес без упаковки | 5.6 кг |
Описание
Двухсекционный насос шестеренный левого вращения GP2K 19/2K11L-F292CC серии "К" (объем: 19 и 11 см^3 (первая и вторая секция)) применяются на Deutz DX, Agroxtra, Agroprima, Agrostar, KRAMER. Изготавливаются со сквозным равнопрочным корпусом из алюминиевого проката. Цельнолитые втулки из высокопрочного алюминиевого сплава, которые изготавливаются методом литья под давлением, придают им высокие антифрикционные и прочностные характеристики. Относятся к часто используемым гидравлическим узлам в гидравлических системах мобильных машин. Данный насос соответствует мировым стандартам.
Аналог: 22A19X095/A11X0970; 510 665 368, 0 510 665 343.
Применяемость: Deutz DX, Agroxtra, Agroprima, Agrostar, KRAMER.
Особенности конструкции:
• Размеры соответствуют международным стандартам SAE, DIN, EUROPEAN.
• Шестеренные насосы разделяются по группам: GP1K, GP2K, GP2.5K, GP3K, GP4K с рабочими объемами от 1 до 200 см3/об.
• Максимальное продолжительное давление до 250 бар.
• Монтажные фланцы и задние крышки из алюминиевого сплава или чугуна.
• Варианты исполнения насосов с клапанами в задней крышке.
• Тандемирование насосов с раздельным или общим входом для секций.
• Возможность исполнения насосов с подшипниковым узлом для компенсации радиальных и осевых нагрузок.
Технические характеристики:
