Шестерённый гидравлический насос Гидросила GP3K 45L-B533C в
| Максимальная частота вращения, об/мин | 3000 |
| Максимальное пиковое давление, бар | 270 |
| Давление номинальное, бар | 230 |
| Максимальное давление, бар | 250 |
| Материал крышек | Алюминий |
Характеристики
| Максимальная частота вращения, об/мин | 3000 |
| Максимальное пиковое давление, бар | 270 |
| Давление номинальное, бар | 230 |
| Максимальное давление, бар | 250 |
| Материал крышек | Алюминий |
| Уплотнение вала | NBR |
| Места присоединения гидролиний | С - GERMAN FLANGE |
| Монтажные фланцы | 33 - SAE B 2 BOLTS |
| Исполнение валов | В5 - SAE B SPLINED (13 TEETH) |
| Направление вращения вала | Левое |
| Рабочий объем первой секции, см^3 | 45 |
| Производитель | Гидросила |
| Применяемость | редуктор привода К-744 |
| Страна производства | Украина |
| Вес без упаковки | 8 кг |
Описание
Насос шестеренный левого вращения GP3K 45L-B533C серии "К" (объем: 45 см^3) применяются на редукторе привода Кировец К-744. Изготавливаются со сквозным равнопрочным корпусом из алюминиевого проката. Цельнолитые втулки из высокопрочного алюминиевого сплава, которые изготавливаются методом литья под давлением, придают им высокие антифрикционные и прочностные характеристики. Относятся к часто используемым гидравлическим узлам в гидравлических системах мобильных машин. Данный насос соответствует мировым стандартам.
Аналог: AZPG-11-045LDC20MB (0510725328); AZPG-22-045LDC20MB (0510725471); 111.25.089.0A SNP3NN/044LN07SAP1BBBANNNN/NNNNN.
Применение: редуктор привода Кировец К-744.
Особенности конструкции:
• Размеры соответствуют международным стандартам SAE, DIN, EUROPEAN.
• Шестеренные насосы разделяются по группам: GP1K, GP2K, GP2.5K, GP3K, GP4K с рабочими объемами от 1 до 200 см3/об.
• Максимальное продолжительное давление до 250 бар.
• Монтажные фланцы и задние крышки из алюминиевого сплава или чугуна.
• Варианты исполнения насосов с клапанами в задней крышке.
• Тандемирование насосов с раздельным или общим входом для секций.
• Возможность исполнения насосов с подшипниковым узлом для компенсации радиальных и осевых нагрузок.
Технические характеристики:
